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商品訊息簡述:

內政部日前公告「全國區域計畫草案」，將導致許多開發計畫的限制獲得鬆綁，引發環保團體質疑，未來政府可能舉著「國家重要建設」大旗下，對環境及水庫等設施造成衝擊性的破壞；內政部今（1）日表示，「全國區域計劃草案」有通盤檢討機制，如發現問題即可做適時調整。

台灣水資源保育聯盟等多個環保團體，今日與民進黨籍立委田秋堇、劉建國等共同召開記者會，質疑「全國區域計劃草案」將導致現行諸多法令鬆綁，找便宜尤其一旦水庫集水區、農地、山坡地、海岸等區域獲得解禁開發，台灣的水庫就會加速死亡，農地更會遭到嚴重汙染。

台灣水資源保育聯盟成員陳椒華質疑，一旦活動斷層的限建規定刪除，日後建商便可以在很多地調所公布的活斷層上蓋房子來賣。即使是在區域計畫理面，也放了只要是國家重要建設，就不用經過內政部區域計畫委員會，恐將導致一些賭場、核廢料掩埋場等設施都會鬆綁。

對於環保團體及立委的質疑，內政部綜合計畫組科長廖文弘表示，「全國區域計劃草案」是法定計畫，並設有通盤檢討機制，草案如有考慮不當將會適時調整，此外，「全國區域計劃草案」是經過部會彙整，沒有圖利建商的問題，內政部將以舉辦公聽會等方式說明澄清。

內政部營建署也表示，開發基地如果位於活動斷層兩側的一定範圍內，仍受到相關建築安全的法令規範，不會因「全國區域計劃草案」而解禁。

Uber日前宣布重返台灣市場，明（13）日將舉辦媒體聚會，宣布未來營運模式，外傳Uber將與租賃業者合作，Uber官方不願證實，僅透露明天會統一發布。但根據Uber 台灣官網公告，提供自備車或沒有車的合作駕駛招募辦法，看來與租賃業者合作機會最大。

2013年進軍台灣的Uber，因收費較計程車便宜約3成，且車款、車輛狀況較佳，深受民眾喜愛，但因營業登記項目與流行交通運輸業無關，累計被交通部開罰逾8億元，至近未繳款，Uber於2月不堪罰款宣布暫停營運。

Uber暫停營運期間積極與公路總局洽談，找尋在台灣合法經營的方案，初步與小客車租賃業者達成共識，Uber擬退居第二線，成為車輛派遣調度的資訊平台。

根據Uber 台灣官網公告，Uber將協助民眾成為合作駕駛，自備車輛者有6個步驟，包括註冊Uber 帳號並上傳個人資料、查看 Uber 合作車行、向車行確認合約、車行及駕駛至監理站過戶、辦理保險，最後就是等候開通。

未持有車輛民眾若欲加入Uber，須先註冊Uber 帳號後上傳個人資料，接著依照Uber 提供車行資訊選擇CP值爆表，確認加入車行後簽約，完成開通就能上線載客。

Uber 台灣表示，詳細的營運方案、資費及駕駛招募方式等，明天媒體會將一次回應，在此之前不方便透露。至於何時重新恢復載客，Uber 台灣透露，最快明天傍晚起恢復營運，詳細時間仍以官方公告為主。

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